“不收港纸要人仔” 跨境校巴变相加价

标签: 发布日期:2014年05月21日 浏览:1次

多间深港跨境校巴、保母车公司收费将于九月新学年起由港币转人民币,多位家长质疑部分保母车公司车费虽然金额不变,但“不收港币改收人仔”等同变相加价,加幅高达两成半,较以往每年加价约一成幅度大增,质疑校巴公司以“方便家长付款”为藉口趁机加价,要求教育局介入事件。有业界团体解释指内地银行对港币存款有限制,为方便经营业务,行内将愈来愈多公司改以人民币收费,又指保母薪金、油价、保险等成本上涨,有必要加价。

 

 居于深圳的跨境学童家长冯女士育有两名儿子,分别于上水就读小一及幼稚园中班,她说近日收到跨境保母车公司通告,指为“省掉家长兑换港币缴交车费之不便”,新学年起将以人民币计算车费,小学及幼稚园生保母车接送费由以往收港币700元及800元,改为收同等金额的人民币。冯女士计算后,埋怨新收费等同需要支付约870元及近1000元港币,即变相加价约两成半。她已向教育局求助,但该局职员回覆指保母车并非其管辖范围,只能于当中沟通协调,她质疑教局未有理会学生福祉。

 

 经营跨境校巴业务的中港澳直通巴士联会秘书长陈宗彝表示,跨境校巴路程在内地占的比例较香港多,故油价、人工等成本多以人民币计算,数年前起陆续有公司改收人民币,减低人民币升值造成的损失,“新学年应该全面转收人民币,但未必间间收番同港币一样金额,可能会相应调低”。

 

教局拒介入事件

 

经营跨境学生接送的礼姨保母车有限公司负责人礼姨表示,内地银行限制港币存款总数,加上有家长指兑换港币不便,故愈来愈多公司将改收人民币,其公司亦将于新学年改收人民币,但未决定车费金额,但强调加价属必须,“每20个学生就要2个保母带过关,司机亦好难请,人工加幅好严重,油价、保险费等成本亦年年加”,望家长理解。

 

运输署回应指相关车费乃家长与营办商自行商订,教育局则表示没有补充。

 

分享到:
上一篇: 香港幼儿园申请    下一篇: 香港小学精简叩门信——点出子女的优胜处

相关阅读

    暂无任何数据!

  • 顾问
  • 学位咨询
  • 顾问
  • 学位咨询